[뉴스엔뷰] 하이브리드 전용 모델인 콤팩트 해치백 CT200h가 국내에 출시했다.

지난 2011년 출시된 CT200h의 부분 변경 모델인 더뉴 CT200h는 국내 시장에 스탠더드 모델인 슈프림(Supreme)과 스포츠 패키지가 탑재된F 스포츠 두 가지 트림으로 전량 일본에서 생산, 국내에 도입됐다.

THE NEW CT200h는 차세대 렉서스의 철학을 반영한 디자인, 각종 첨단·편의사양 등이 대거 추가되면서 큰 폭의 변신을 단행했다.

THE NEW CT200h는 ‘대중 속에서 훨씬 더 눈에 띌 수 있어야 한다’는 디자인 콘셉트으로 스핀들 그릴을 비롯한 더욱 세련되고 스포티해진 외관 디자인에 렉서스 브랜드 최초로 블랙 루프 스킨의 투톤(two-tone)컬러 디자인을 적용, 더욱 역동적이고 스포티한 모습으로 재탄생했다.

미국과 일본에서는 F 스포츠 모델에만 블랙 루프 스킨의 투톤(two-tone)컬러 디자인을 적용했으나 한국 고객들의 다양한 니즈를 충족시키기 위해 국내에서는 전 모델에 공통으로 적용했다.

특히, 렉서스 슈퍼카 LFA의 DNA를 이어받은 F 스포츠는 독특하고 더욱 화려하고 공격적인 외관과 인테리어 디자인적 요소를 담고, 스포츠 드라이빙에 맞게 설계된 서스펜션과 퍼포먼스 댐퍼를 적용해 다이내믹한 드라이빙과 안정감 있는 주행을 양립시켰다.

THE NEW CT200h는 기존의 팝업 스타일의 디스플레이 모니터를 더욱 슬림해진 7인치 고정식 타입으로 바꾸어 편의성을 극대화했다.

전 모델에 동급 최대인 10개의 스피커를 채택하고, 렉서스 최초로 대나무 섬유와 대나무 숯을 재료로 한 진동판을 적용한 것도 주목할 만하다.

기존 합성수지 소재와 비교, 맑고 섬세한 사운드의 전달을 위한 필수조건인 진동판의 질량을 대폭 낮추고, 강도를 향상시켜, 자연음에 가까운 음질을 구현했다. 소리에도 친환경의 감성품질을 접목한 셈이다.

또한 LS를 위해 개발했던 ‘스크래치 방지 코팅’ 기술을 외장에 적용해 견고성을 높였으며, 히터가 정상적으로 작동될 때까지 걸리는 시간을 단축시키는 기능인 PTC 히터 (Positive Temperature Coefficient Heater), 실내 조명등 자동 점멸 기능 (20분) 등을 새롭게 추가했다.